Calculez le coût de revient d'un véhicule

Calculez votre budget automobile

Quelle que soit le type de véhicule, calculez son coût réel. Le budget automobile fait partie des postes de dépenses non négligeables pour les familles comme pour les entreprises. Bien souvent, de nombreuses personnes ne prennent en compte que la consommation de carburant. Pourtant, force est de constater qu'elle ne représente qu'une fraction du coût réel du kilomètre parcouru.

Cette page de calcul (comme toutes les autres) est gratuite et non-nominative. Vous pouvez en user et abuser autant que vous le souhaitez.

Calculez votre budget automobile


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litres aux 100 km
le litre





 
Libellé    
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Coût du véhicule : 
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Coût carburant : 
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Coût assurance : 
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Risques non assurés : 
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Coût pneumatiques : 
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Coût vidange : 
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entretien : 
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Coût lavage : 
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Coût garage : 
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Coût PV et autres : 
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Prorata carburant sur coût total : 0,0 %
Kilométrage total parcouru : 0 km

Combien coûte une voiture, une moto ou un camion au kilomètre et à l'année ?

De nombreux éléments sont à prendre en compte. Pour vous faciliter la tâche, utilisez l'outil de calcul ci-dessus et vous connaîtrez le coût de revient réel de votre véhicule.

Usages possibles de cette page de calcul du coût de revient d'un véhicule

Véhicule personnel

Vous possédez votre propre véhicule et souhaitez en établir le budget.

Vous pouvez aussi anticiper le coût d'un véhicule avant son acquisition.

Modalités de financement

Vous pouvez faire des simulations en fonction des modalités de financement et voir ainsi l'impact sur le coût de revient au kilomètre. Si vous pensez financer votre voiture par un emprunt rendez-vous sur la page des emprunts bancaires.

Location de véhicule

Si vous louez un véhicule pour quelques jours ou sur une longue période, entrez soit le prix global de la location dans la cellule "Coût initial du véhicule" soit le prix de la journée de location dans la cellule "Echéances du crédit" et indiquez le nombre de jours de location dans les cellules "Durée du crédit". N'entrez rien dans les cellules relatives aux entretiens, lavage, pneumatiques, etc... Pour les risques non assurés, voyez en fonction de la franchise qui vous sera retenu en cas de problème, mais il y a tout à parier qu'il vous faudra cocher la case "Fort".

Comparer le coût de deux véhicules

Grâce à cet outil de calcul, vous pouvez facilement faire des estimations et des comparaisons entre deux ou plusieurs véhicules, comme par exemple un modèle essence et le même modèle en version diesel ou GPL. Attention, pour que le comparatif soit juste vous devez estimer correctement le kilométrage que le véhicule est capable de faire. A titre d'exemple :

  • Un cyclomoteur parcours rarement plus de 20.000 kms
  • Plus la cylindrée d'une moto est élevée plus la capacité à faire des kilomètres est forte, mais une forte puissance au litre de cylindrée réduit considérablement la longévité
  • Une motorisation diesel à une espérance de vie bien supérieure à une motorisation essence de presque 50% de plus (le gasoil étant plus gras, les cylindres sont mieux graissés)
  • Le GPL réduit l'espérance de vie du moteur d'environ 20 % (le gaz est sec, il ne graisse en aucun cas les cylindres)

Vous pouvez aussi comparer le coût au kilomètre pour un même véhicule, selon le kilométrage annuel, ou selon si l'achat se fait au comptant ou à crédit, ou encore si vous l'achetez neuf ou d'occasion, etc...

Flotte de véhicules

Si vous êtes une entreprise, une association etc... que vous possédez un ou plusieurs véhicules professionnels, ce module de calcul vous permettra d'en évaluer avec précision le coût de revient.

Définition des termes du budget automobile

Monnaie :

Si vous souhaitez convertir une monnaie dans une autre devise, allez sur la page : Taux de change des monnaies.

Coût initial du véhicule :

C'est la somme totale dépensée lors de son achat, c'est à dire y compris les frais de transport, de carte grise, etc... Si vous l'avez acheté à crédit, inscrivez seulement les sommes que vous avez déboursées au départ.

Dans le cas d'un achat avec prime à la casse (ou autres primes), inscrivez le résultat du coût d'achat moins celui de la prime. Veuillez cependant considérer que votre prime réelle doit tenir compte de la valeur à laquelle vous auriez pu vendre facilement votre ancien véhicule. Par exemple : une prime à la casse de 10.000 € pour l'achat d'une voiture électrique en contre-partie d'une vieille voiture diesel, si cette dernière peut être vendue 4.000 € en toute facilité, alors votre prime réelle ne s'élève plus qu'à 6.000 € !

Mensualités ou échéances du crédit :

Entrez ici les mensualités (ou autres termes) du ou des crédits que vous contractez pour ce véhicule. Si vous avez besoin de faire une simulation de crédit, rendez-vous sur la page : Calculer les échéances d'un emprunt, d'un crédit.

Durée du crédit :

Si vous avez pris un crédit pour financer votre véhicule, indiquez la durée de celui-ci.

Si vous pensez revendre votre véhicule avant la fin du crédit, soit vous ajustez la durée du crédit avec la durée d'utilisation et décomptez le montant du remboursement anticipé du crédit sur le prix de revente, soit vous indiquez la durée réelle du crédit et gardez intact l'intégralité du prix de revente.

Durée d'utilisation :

La durée d'utilisation conditionne grandement le coût de revient d'un véhicule. Essayez d'évaluer cette durée ou faites différentes simulations afin de vous faire une idée assez précise.

Si vous pensez revendre votre véhicule avant la fin du crédit, ajustez alors la durée du crédit sur la durée d'utilisation et retranchez du prix de revente le montant du remboursement anticipé du crédit.

Prix de revente estimé :

A moins de conserver son véhicule jusqu'à la fin, il est courant de le revendre après quelques années de bons et loyaux services. De ce fait, le coût d'amortissement en est modifié. D'une part par un kilométrage plus faible et d'autre part par une récupération du coût d'achat.

Lorsque vous vous séparerez de votre véhicule pour en changer, vous en retirerez probablement un certain prix (à moins qu'il ne parte à la casse automobile) que vous pourrez défalquer du coût global. Bien qu'il ne soit pas facile d'estimer à l'avance le prix effectif de revente, n'oubliez pas ce poste car il a un impact non négligeable.

Il n'est pas facile de l'évaluer, d'autant que vous n'avez certainement aucune idée de l'acheteur potentiel. Pourtant des différences notables vont apparaitre sur le coût d'amortissement du véhicule. Au besoin, faites différentes simulations et voyez les résultats. L'argus de l'automobile peut vous apporter quelques réponses, tout comme le marché du véhicule d'occasion. Ne soyez pas trop optimiste lors de cette évaluation, au risque d'avoir un coût de revient kilométrique plus faible que la réalité.

Distance parcourue :

Encore plus que la durée d'utilisation, la distance parcourue conditionne le coût de revient kilométrique du véhicule. Cette valeur doit obligatoirement être saisie pour que les calculs puissent être réalisés.

Essayez de l'évaluer le plus justement possible. Vous pouvez l'indiquer sur différentes périodes de temps ou encore sur la période totale d'utilisation du véhicule (km en tout).

Carburant :

Entrez ici simplement le prix au litre du carburant que vous utilisez. Les tarifs des carburants étant en perpétuelle fluctuation, le plus simple consiste à inscrire le tarif actuel. Vous aurez une vision instantanée des résultats à ce jour. Vous pouvez bien sûr faire varier ce tarif pour vous donner une idée, une projection sur une autre période de la vie du véhicule si vous le jugez utile.

Électricité

La voiture électrique prend de plus en plus d'importance dans le paysage automobille. Si vous souhaitez utiliser cette page de calcul pour établir le coût de revient d'une voiture électrique, l'ensemble des critères restent identiques, mais au lieu de renseigner les champs de "consommation de carburant" et "prix du carburant", renseignez le "coût de la recharge" et l'"autonomie électrique".

Note au sujet de la voiture électrique :

Etant donné le faible recul sur l'espérance de vie d'une voiture électrique, il va être difficile d'évaluer la durée d'utilisation. Un moteur électrique est un organe qui peut vivre de nombreuses décennies. Par contre les batteries sont le point névralgique. Leur durée d'utilisation est assez limités dans le temps. A titre d'exemple, le constructeur Tesla garantie ses batteries pendant 8 ans, kilométrage illimité, ce qui est déjà une belle prouesse. Plus votre kilométrage annuel est élevé plus le coût de revient kilométrique sera faible, ceci dans des proportions bien plus importantes qu'avec une voiture à moteur thermique.

Assurance :

Entrez ici simplement le montant de votre prime d'assurance et sélectionnez la période de temps de vos échéances.

Risques non assurés :

Personne ne prend en compte les risques non assurés. Pourtant ils sont réels et il est judicieux de les estimer. Pour simplifier la démarche vous avez le choix entre cinq niveaux de risque, de "nul" à "fort". A titre d'exemple :

  • casse moteur
  • vol (alors que vous n'êtes pas assuré contre le vol) ainsi qu'incendie, vandalisme etc...
  • véhicule non remboursé suite à un accident où vous êtes en tort ou bien un accident seul, sans tierce partie, alors que vous n'êtes pas assuré tout risque
  • franchises
  • autres risques auxquels on ne pense pas
  • pas d'assurance du tout...

Attention, un risque non assuré, même fort, ne se substitue pas à une assurance "Responsabilité civile" ni à une assurance pour la vie et la santé du conducteur. Seuls le matériel peut être pris en compte.

Le tout est à moduler en fonction de votre situation, votre lieu de vie, votre façon de conduire etc... Ce n'est pas une science exacte, mais il est raisonnable de prendre en considération cet aspect.

Coût d'une paire de pneumatiques montés :

Les pneus sont généralement changés par paires. Entrez le coût complet de changement de deux pneus, c'est à dire : prix des pneus + montage et équilibrage. Si vous désirez connaître les différentes tailles de pneus que vous pouvez monter allez sur la page dimensions des pneus.

Fréquence de changement des pneumatiques :

Les pneumatiques sont généralement changés deux par deux. En général, les pneus avant s'usent plus vite que les pneus arrière, en tous cas pour les véhicules à tractions avant.

Cependant, il n'est pas toujours facile de faire une estimation moyenne du changement des pneus. Si vous avez une idée assez précise pour chaque train de pneus, utilisez cet outil de calcul de la moyenne du kilométrage parcouru avec un train de pneus et reportez-la dans ce module de calcul-ci.

Coût d'une vidange :

Le coût d'une vidange est très variable. Tout dépend de ce que vous incluez et où vous la faites faire. Une vidange simple fait soit-même ne coûte que le prix de l'huile et du joint du bouchon, soit à partir d'une vingtaine d'euros, selon l'huile choisie. Une vidange comportant un changement de filtre à huile, de surcroît sur une grosse berline et chez un professionnel peut coûter 150 euros, voire plus. En moyenne, une vidange coûte une bonne soixantaine d'euros.

Le changement du filtre à huile se fait habituellement une fois toutes les deux vidanges. Faites la moyenne des deux types de vidanges (avec ou sans changement du filtre à huile) si vous voulez être précis.

La fréquence des vidanges est normalement indiquée sur le carnet d'entretien du véhicule. Généralement, elle se situe entre 10.000 et 15.000 kilomètres, parfois plus, ou au minimun une fois par an. Pour une moto, les vidanges sont plus rapprochées.

Autres entretiens et réparations :

Le poste des autres entretiens et réparations est difficile à évaluer, sauf pour les périodes passées. Pour les périodes futures, faites une évaluation moyenne selon votre inspiration ou faites plusieurs essais et scénarios, ce qui vous donnera une assez bonne idée de l'impact de ce poste sur le coût de revient global du véhicule.

Lavages :

Entrez simplement le montant que vous allouez au lavage de votre véhicule et la période de temps choisie.

Garage :

Si vous louez un garage pour votre véhicule et/ou si vous avez régulièrement des frais de parking alors inscrivez le montant global de ces dépenses. C'est une donnée facultative à entrer dans ce module de calcul.

Taxes, PV et autres amendes :

Certains véhicules sont soumis à des taxes, tels que les camions avec la taxe à l'essieu. Certaines personnes prennent plus ou moins régulièrement des amendes pour diverses raisons. Si vous estimez utile de prendre en compte ce poste pour évaluer le coût de revient d'un véhicule, alors n'hésitez pas à renseigner ce champ.

Vous pouvez aussi l'utiliser pour inclure le coût des contrôles techniques, quand bien même il ne s'agit pas vraiment d'une taxe.

Est-il pertinent de posséder un véhicule ?

Si vous vivez dans une grande ville et que vous avez à proximité des transports en commun réguliers et bien organisés, il peut être intéressant de se pencher sur la question du coût de revient global de votre véhicule car ce budget est conséquent. De plus en plus de citadins font le choix de ne pas posséder de véhicule personnel, quitte à opter pour la location d'une voiture pour les vacances ou les occasions particulières. C'est un calcul qui peut s'avérer judicieux.

Vous pouvez vous reporter à la matrice d'aide au choix pour vous permettre de prendre une décision raisonnée et totalement objective si vous envisagez de vous séparer de votre voiture. Cette matrice peut aussi vous permettre de faire un choix entre plusieurs modèles de véhicule en fonction des options que vous jugez importantes et des paramètres qui vous sont propres.

Coût de revient d'un véhicule

Un véhicule, que ce soit une voiture, une moto, un scooter, un camion, un autobus ou autre représente une charge financière non négligeable dans un budget. Cette charge est importante pour le particulier, mais elle l'est tout autant pour le professionnel et les entreprises. Aussi, il est important d'évaluer le coût de revient global de votre ou vos véhicules afin de pouvoir établir votre budget et, éventuellement, faire des choix. Une entreprise a l'habitude de se prêter à cet exercice pour tous les postes de dépense car il en va de sa bonne santé financière ; ce n'est pas toujours le cas pour les ménages.

Pour connaître le coût réel de votre véhicule (voiture, moto, scooter, camion, autobus…) vous devez prendre en compte de nombreux paramètres, plus larges que le seul prix d'achat et le prix du carburant.

En effet, vous aurez à réaliser divers entretiens sur votre véhicule tout au long de sa vie : les vidanges régulières bien sûr avec les filtres à air et à gasoil ou à essence, mais aussi changer les ampoules et les balais d'essuie-glaces, changer les pneumatiques voire monter des pneus d'hiver et des pneus d'été, changer le filtre de la climatisation, changer les plaquettes de freins et éventuellement les disques de freins. Vous pouvez réaliser ces petits travaux vous-mêmes pour réduire la note ou les confier à un professionnel.

Le poste réparations et frais divers

Vous devrez quelquefois faire des réparations suite à la casse de pièces d'usure ou à des bris de glaces et autres accrochages mineurs. Certains de ces travaux peuvent être très coûteux relativement au prix d'achat de votre véhicule ou à sa valeur vénale (par exemple changer un volant moteur peut coûter dans les 1400 €, réparer une éraflure sur la carrosserie autour de 500€). Il n'est pas toujours intéressant de faire fonctionner votre assurance auto dans certains cas car vous aurez à payer une franchise parfois élevée et éventuellement un malus sur votre prime d'assurance.

La réglementation automobile et le nombre croissant de radars au bord des routes nous exposent de plus en plus à devoir payer des amendes et autres taxes (dont fait partie le contrôle technique obligatoire tous les 2 ans) : il faut les inclure dans votre budget voiture au même titre que les aléas d'ailes froissées et carrosserie amochées sur les parkings.

Peut-être louez-vous une place de parking ou un garage pour y garer votre véhicule ? Il faut alors inclure ce coût dans votre budget global.

Par ailleurs vous avez acheté votre véhicule un certain prix (que ce soit une voiture ou un véhicule neuf ou d'occasion) et vous l'avez peut-être acheté grâce à un crédit auto ou un crédit à la consommation, à moins que ce ne soit un prêt pour votre entreprise. Vous devez donc prendre en compte le coût de ce crédit, sur la durée d'utilisation de votre véhicule.

Le poste carburant

Que vous utilisiez un véhicule qui roule au gasoil, à l'essence ou au GPL, vous prendrez en compte la consommation moyenne pour 100 km. De nombreux véhicules sont équipés aujourd'hui d'un afficheur qui donne cette information en temps réel. Si votre véhicule ne donne pas cette information, vous pouvez calculer cette consommation de manière très simple : faites le plein de carburant et notez le nombre kilomètres au compteur. Roulez jusqu'au prochain plein et notez à nouveau le nombre de kilomètres parcourus ainsi que le nombre de litres consommés depuis le dernier plein. Ensuite, reportez-vous à la page : Calculer la consommation moyenne de carburant d'un véhicule.

Assurance auto

Enfin, et non des moindres, l'assurance auto que vous devez acquitter tous les ans et dont le prix augmente au fur et à mesure des accidents dont vous êtes reconnu responsable.